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Una domanda soprattutto rivolta a Marco Masini ma ovviamente a tutti coloro che utilizzano motori yamada e li conoscono adeguatamente: debbo agire sulla vite del pressostato deputato alla regolazione del minimo? (svitare leggermente per diminuire l'erogazione del carburante o viceversa?).
Non ho fatto le prove io stesso in quanto era tardi e la soddisfazione di vedere un motore così performante mi sollecitava a rimandare alla prossima sessione di voli la messa a punto del minimo.
Grazie[/QUOTE]
(no, avvitare la vite per diminuire l'erogazione del carburante)
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