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Misura pale e potenza motore, grazie.
Probabilmente è una questioni di mozzo o di ogiva, normalmente per motoalianti i giri/min sono abbastanza bassi ed è quasi impossibile che ci siano vibrazioni, in ogni caso devi bloccare le pale in posizione aperta (come consigliato) sul pezzo ad H centrale, e mettewre quello nel bilanciatore.
Questo non ti salva se l' ogiva e/o il piattello sono sbulanciate, o peggio, se il mozzo è forato storto.
ps sicuro che l' albero motore è dritto???
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