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Vecchio 23 aprile 09, 16:10   #22 (permalink)  Top
Heliup
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Fondamentalmente gli alberi si fanno morbidi perchè si lavorano meglio. Da tenere presente che in volo le forze in gioco non sono altissime e un qualsiasi acciaio da 35 rockwell in su tiene senza problemi anche su un classe 90.
Per contro se si usaserro acciai + duri o trattamenti termici per indurirli si dovrebbero prima lavorare poi temprare ed in ultimo rettificare per correggere l'eventuale piega introdotta dalla tempra.

Nel caso del nostro elicottero usiamo un acciaio ETG 100 (molto simile al C45 ma con caratteristiche meccaniche leggermente migliori e migliore lavorabilità) rockwell 35, forato e poi rettificato con la senza centri per portarlo a misura. In seguito viene trattato chimicamente in superficie per proteggerlo da fenomeni di corrosione. Non usiamo alcun trattamento termico.


Corrado
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