Invece io ti dico che spesso, per pigrizia e non spostare il servo, uso i trim per la coda; mi alzo in normal, trimmo sino a quando la coda non si blocca (io ho una Futaba FF9 e con poche tacche di trimmatura la coda è ferma), scendo, memorizzo con lo stick il punto di equilibrio, passo in Avcs e riparto. La coda è immobile, ed anche in volo passando in Normal rimane bloccata. Questa è la mia esperienza. Ovviamente ottengo lo stesso risultato anche quando, sentendomi in vena, agisco direttamente e più volte sul servo di coda spostandolo avanti ed indietro per trovare il giusto punto di equilibrio.
Ciao a tutti, Marco.
