[cristianointhesky]

Ciao Clyrega. Io non ho questo modello ma lo ho visto in azione. Non era velocissimo, ma in compenso era nervosetto. Nel senso buono. Se finito a regola d'arte mi pare che sia leggero ed in ogni caso con il 70 vola nel vero senso della parola... Quello che ho provato aveva "solo" un supertigre .40 ed andava benissimo. A causa della ridotta apertura alare e della leggerezza è sensibile al vento in atterraggio, ma non più di un qualunque ala bassa. A me piace molto anche se il proprietario lo acquistò solo come transito per l'acrobatico, e non come destinazione finale. Ma è un fatto soggettivo. Io per esempio me ne muoio per l'edge 540 che ha l'ala media.
Se deciderai per il 70, potresti optare per un elica tripala. Piu bella e piu efficace, secondo me. Io su un vecchio Scout monto un fs70 con tripala 11x6 e fa faville. MA lo scout fà quasi 4 chili. A te sul Rv4 una 11x7 forse andrebbe meglio. Inoltre, (lo sò che sarò deriso da tutto il forum) io credo che le tripale si rompano di meno. Soprattutto sui carrelli bicicli come quello.
In bocca al lupo.