Stai attento però, non è un sistema che va bene, i poli delle batterie che si toccano a sfioramento generano ossido e quindi limitano il passaggio di tensione, potrebbe succederti che comprimendo con le mani la radio nella zona batteria per un micro istante si potrebbe spegnere e poi riaccendere, purtroppo mi è successo proprio questa cosa in decollo e puff.......il modello a fatto crak, ovviamente è assolutamente vietato usare questo sistema sulla ricevente a bordo dell'aereo, passa alle lipo sia sul radiocomando che sulla ricevente, sarà un'ottima scelta, ciao
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Ultima modifica di duecarri : 20 aprile 09 alle ore 23:52 |