L'ala centinata è in generale più leggera. Come hai notato nei Fun-fly le centine sono poche e c'è molta "aria". Nell'ala in polistirolo questa "aria" è riempita dai pallini.
La costruzione dell'ala centinata richiede una maggiore precisione, un piano di lavoro perfettamente orizzontale per evitare di avere delle svergolature non richieste.
Le ali degli F3A prodotti in serie, probabilmente sono fatte in stampo per poter avere una qualità costante dei pezzi ed è meno soggetta a muoversi, rispetto all'ala centinata.
__________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti |