Citazione:
Originalmente inviato da Lanco  .... che tradotto significa:
"non avendo un caxo da fare, ho appena invertito il giro della cinghia e ruotato il gruppo di coda dall'altro lato .... e già comincio ad avere dubbi sulle capacità di volo di questo modello ....// per cui ho pensato bene di variare le curve motore mettendo 100 10 50 83 90 e passo 50 100 85 32 70"
... tempo 10 minuti e verrà aperta un'altra discussione .... "il mio maledetto modello non vola bene...:" |
le curve erano:
Gas: 0-40-65-85-100
Passo: 30-40-50-75-100
Io mi trovo bene così !
non è che per non far incendiare una lipo posso mettere:
Gas: 0-60-80-90-100
Passo: 40-60-80-90-100
(quelle che hai detto tu)
Non mi ci trovo ! (anche perchè con il Trex le ho tutte diverse... quindi non ci capisco nulla passando dall'uno all'altro).
Io devo usarlo come preferisco, secondo il mio stile, e non voglio avere in mente il fatto che "devo cambiare le curve sennò l'elicottero fonde"...
EDIT: non è detto che non surriscaldino/gonfino anche con queste curve...
Se devo usare quelle curve del kaiser, faccio prima a togliermelo.