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Vecchio 19 aprile 09, 16:07   #5 (permalink)  Top
jari81
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Originalmente inviato da mantuaboy Visualizza messaggio
bella cosa l'elettrico...ti alzi la mattina, carichi le pile e corri tre quarti d'ora. E che soddisfazione c'è? dopo 10 minuti in qualsiasi posto ti sei gia stancato di fare sempre gli stessi giri. Nello scoppio hai piu soddisfazione, non è tutto cosi semplice e siceramente mi diverto tanto a settare e mettere a posto quanto correre in pista e vedere i frutti dello sforzo.

Questo è il mio parere per il confronto nitro-elettrico
in effetti ha ragione... se corri con lo scoppio la pista ad ogni giro viene modificata da un gruppo di addetti che sono in pista appositamente per modificare le curve. se corri con l'elettrico questi omini scioperano e non ti modificano la pista.
Ma per favore dai ... assettare, modificare e capire la pista non dipende dalla macchina.. ma dal pilota.. che tu sia uno scoppiettaro o elettrico. la soddifazione asai quale è?... come ieri in pista a bologna quando le nostre 1/8 brushless hanno dato paga senza discussione a una team associated da gara.. questa è soddisfazione.
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