non voglio essere pignolo, ma in questo caso l'aereo dovrebbe essere livellato con un laser ad ogni rifornimento per accertarsi che l'assetto definitivo veda il tubetto spia effettivamente sotto a quello della risonanza...
Scherzi apparte ho notato che quando riempi si crea una certa turbolenza la quale potrebbe non fare caso alla differenza di altezza dei tubi. Io sostengo la tesi di Fai. E manco ci avrei messo la valvola, per motivi strettamente personali...
Salutoni