Citazione:
Originally posted by superillo@12 novembre 2005, 20:37
perchè un ala ruvida è più aerodinamica di una liscia?
avrei giurato il contrario 
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e si, su una superfice liscia lo strato limite tende a staccarsi provocando turbolenze , mentre su una superfice ruvida, ma non troppo , si crea un cuscinetto sul quale il fluido scorre , ( così mi era stato spiegato da un genio dei motori , mai lucidare a specchio i condotti di aspirazione e scarico........., lappare e lasciare una certa opacità)
anzi apriamo una discussione ........
Avanti con le cazziate.........