..sparo la mia impressione..non sono interferenze..ma..il problema sembra essere + il motore..non sò bene con le kyosho..ma un 16T mi sembra che possa essere un pelo lungo..e se il rotore ha subito uno scaldotto(e non è stato prontamente raffreddato) a giri limite può avere malfunzioni..come perdita dei segnali di lettura dei poli..
se è entrata limatura..
...la cosa non è sicuramente bella..capovolgendo il motore non succede nulla ..le forze elettromagnetiche la fanno da padrona..
