Sono un modesto sostenitore del sistema degli antichi. Cioè staccare la presa di pressione ed intercettare il tubo del carburatore per il rifornimento. Propongo una soluzione non stupenda ma pratica, che già conoscerete. La capottina potrebbe avere due buchi, dai quali il tubo (del carburatore) prima esce e poi rientra. lasciandolo un pochino lungo e dotandolo di una giunzione il gioco è fatto. So che a molti non piacerà ma mi sembra la soluzione più funzionale. Anche considerato che quello che non c'è non si rompe...
in bocca al lupo