Citazione:
Originalmente inviato da Creative  Quoto, anche a me faceva cosi. Se hai un tachimetro, misura i giri delle due batterie appena acceso l'ely. Se i giri sono identici, sarebbe un bel mistero, ma mi aspetto che con una delle due i giri salgano di quel poco che basta per sballare il delicato tracking di un 450. |
In effetti.. notavo lo stesso sfasamento di tracking nel cambio tra Normal e Idle... quindi presumo che il problema dovuto al cambio della batteria non sia dovuto alla differenza di peso, ma alla differenza di giri, per l'appunto.
Quindi... come poter risolvere o limitare tutto cio, secondo voi?
ciao