Citazione:
Originalmente inviato da Capitan Harlock  da radio tutto a Zero! x trim e sub-Trim su canale di coda!
dai tensione al servo su modello e posizioni la squadretta a 90 gradi!
poi in modalità normal per il giro sposti il servo su o giù su trave di coda fin che con delle prove di volo stazionario non tieni ferma la coda!!
una volta trovata la giusta posizione del servo su trave di coda fissi per bene!
ora su giro imposti limiti di fine corsa!
e porti la sensibilità su blocco coda AVCS nel caso Futaba!
ok?:wink
ciao |
Fatto. Ho settato la coda in normal adesso sta bella ferma, grazie. L'unico dubbio è che per arrivare a questo con la squadretta del servo di coda a 90 gradi per curiosità ho misurato l'incidenza delle pale di coda: siamo a 12 gradi nel verso opposto al rotore principale.... Ma è normale così tanto?
Non dovrebbero essere allineati o quasi i palini di coda?