Ciao a tutti.
Forse dirò una cosa scontata e che tutti sapevano (ma io non ci ho mai fatto caso fino ad oggi
).
Comunque, se qualcuno di voi non ne fosse al corrente, e avesse necessità di regolare il gioco del pignone sulla corona principale affinchè ci sia la giusta distanza per non usurare precocemente l'uno o l'altra, i fori sul telaio che sostengono le viti di fissaggio della base del motore sono "asolati", quindi basta allentare le viti della piastra di fissaggio del motore, sui fianchi del telaio, per regolare la distanza del pignone dalla corona principale senza intervenire dall'alto svitando le viti che sostengono il motore alla piastra stessa.
Può darsi che ciò che dico sia una banalità per i più esperti (non me ne vogliate
) ma il messaggio è indirizzato ai neofiti che si trovano per la prima volta alle prese con regolazioni un po' insolite, magari dopo uno schianto o una modifica.
Claudio 63