Citazione:
Originalmente inviato da mantuaboy  se smagrisci e non va pensare subito: è la frizione...prova un pò prima, modificando la carburazione
ricorda: 20% influenza di una vite e 80% dell'altra, nel senso che la vite del minimo influisce anche sul massimo |
Grazie per l'attenzione. Ieri sera ho provato a modificare la carburazione e la situazione è migliorata, nel senso che non si spegne più in frenata.
Una precisazione, visto che nessuno me l'ha mai spiegata questa cosa, se ingrasso il minimo miscela come devo regolare il massimo? Ingrassare o smagrire il massimo?
Per completezza, in fase di accellerazione, per tre quarti esce un buon quantitativo di fumo, mentre nell'ultimo quarto il fumo cala. Può andare bene?
Ciao e grazie ancora.