Stacchi il servo dalla ricevente, togli la squadretta, quindi togli le 4 viti in fondo, togli il coperchio superior e sfili gli ingranaggi, metti i nuovi ingrassa e richiudi il tutto.
Sono solo 2 i problemi che si possono incontrare, il collegamento al potenzimetro (basta che guardi prima di smontare), l'inserimento degli ingranaggi, su qualche servo gli ultimi 2 vanno incastrati insieme.
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Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso"
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