Citazione:
Originally posted by BaroneRosso@13 novembre 2005, 21:18
Per gli elicotteri si usa un contagiri ottico che si tiene in mano, il tutto funziona tramite un disco forato che chiude apre una finestrella, regolando la velocita' di rotazione del disco fino a quando le pale si fermano ottieni l'esatto numero di giri del rotore.
Sull'elicottero i giri si prendono sempre sotto sforzo e di solito si regolano le curve in modo da avere sempre il rotore a giri costanti.
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Scusa Barone,
dove posso trovare questo disco di cui parli??Sono abbastanza interessato..ma non è meglio quello elettronico che si attacca alla coda??