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Originally posted by flyfast@13 novembre 2005, 19:46
Oggi pomeriggio scirocco si prova il miniblade!
Il pendio si trova a 15 minuti di macchina, decido di portare con me anche un'altro aliante di 1,3 mt per sondare la condizione.
Vento presumo sui 30 kmh e con il primo aliante 3 tacche di trim a picchiare per mantenere un assetto accettabile. Atterro e provo i comandi e la portata della radio per il miniblade. Penso: io speriamo che me la cavo, e lancio.
Il modello con mio grande sollievo risulta ben centrato e risponde in maniera sincera anche al piu' piccolo movimento degli stick, senza pero' essere eccessivamente nervoso.
Nervoso sono invece diventato io quando mi sono accorto che il sistema di aerofreni (alettoni 2,8cm su con angolo di circa 45gradi e 3mm di picchia sui piani di coda ) non aerofrenava nel senso che pur rimanendo una discreta manovrabilita' la perdita di velocita' e quota era davvero minima!
E' andata bene, il modello si e' fermato nell'erba alta senza riportare un graffio ma avevo comunque troppa velocita'.
Impressioni: buona velocita', stabilita' sotto aria turbolenta, ottima manovrabilita' in tutte le andature e transizioni. Da profano (e' il mio primo modello in fibra) mi sarei aspettato una maggiore penetrazione controvento.
Buoni voli a tutti 
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Ciao, benvenuto nella famiglia X-Models!
Se hai la versione in vetroresina, può darsi che ti sia uscita un po' leggera e questo potrebbe spiegare la penetrazione nel vento inferiore alle attese. Io ho un Blade 1.9 e per farlo correre davvero devo aggiungere ballast. Se cerchi negli archivi del mio blog (
http://ilgabbianorc.blogspot.com) trovi un post su come ho fatto i lingotti per il ballast, ma nel mio modello c'era già il tubo installato e pronto, sul Blade 1.5 non so.
Buoni voli!
Francesco