<_< mmmmhhhhh......cioè se non ho capito male:
se il motore è dotato di un impianto di scarico ottimizzato (risonanza) le perdite di prestazioni sono modeste, se invece la prolunga è montata su un motore con lo scarico di serie non magari performante ogni modifica all'uscita penalizza in maniera importante il rendimento, giusto?
e allora dai!
Mi è venuta in mente un'idea, ma dovrei sapere da te o altri se esistono dei contagiri per motori glow....
in pratica se prima del montaggio del tubo aggiuntivo io vedo a terra diciamo 15.000 giri e poi monto il tubo e vedo 14.000 giri singifica che ho perso circa il 7% di potenza giusto?
se qualcuno ha info pregasi scrivere!!! la cosa m'acchiappa!
sempre da
Andykaw1
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E gli altri stanno a guardare....