Citazione:
Originalmente inviato da bruno69  Raga' con grandissima soddisfaziome dopo che dei ragazzi del campo volo me lo hanno settato per benino sia l'ely che la radio fili su ricevente impostato curve ecc.. non senza difficolta'... veramente con una disponibilita' fuori dal comune  , sono riuscito da subito ad alzarlo senza nemmeno training kit e ho fatto hoovering di coda per qualche minuto abbondante per un totale di circa 10 minuti senza mai cadere o atterrare in modo strano,l'ely mi ha dato subito un'ottima confidenza sono veramente al settimo cielo!!!!!!!!  non me l'aspettavo proprio!!!!!  |
Mi fai
invidia
A me invece e' andata male....
Accendo tutto ok...metto la cappottina, monto il trainer e il motore non parte i servo vanno bene....vabbe' dopo vari tentativi stacca attacca batteria riprende ....incomincio ad alzarlo e piroette a volonta' della serie ultra rapide!!
aumento e diminuisco il gyro...niente..vado sul rudder sub-trim e tutto quello che riesco ad ottenere piroette in senso opposto senza trovare un punto di "centro"....conclusione: torno a casa deluso.
La dx7 e' settata cosi :
My DX7 setting:
3 servo a 120 degree
aux2 = inibihted
gear=gyro
throttle recovery and trainer inh
Function list:
auto D/R exp =tutti inh
servo reverse =solo su aileron
sub trim = aileron r9, eleve u27 il resto tutto a zero
travel adjust tutti a 100%
swash mix= 3 servo 120 degree, aileron -60%, elev e pit= +60%
throttle hold=inh
throttle curve =norm 0-50-80-90-100 exp=off then st-1 & st-2 come default
pitch curve= norm 23-26.5-48-68-88 exp =off then st-1 & st-2 come default
revo mix tutti a zero
gyro sense>auto 0=70% 1=70% fmode norm e stnt =0
prog mix-1-2-3 tutti inh
timer=inh
D/R & EXP rudd/aile/elev tutti con exp=lin and D/R=100%
auto D/R EXP tutti inh
che puo' essere ? il problema dell'esc e' perche' potrebbe essere difettoso?