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Sono d'accordo con greg. La coppia generata dalle pale di un elicottero è decisamente maggiore rispetto a quella generata da un'elica di un aeromodello. Anche i momenti di inerzia attorno all'asse motore cambiano a favore dell'aeroplano che quindi necessita di una azione anticoppia minore rispetto a quella necessaria per un elicottero. Cisì, l'aria spinta dall'elica che investe le superfici di comando degli alettoni (generalmente generosi in modelli 3D) è sufficiente a contrastare l'effetto in questione.
Saluti
Alberto
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