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Non parlo per esperienza, perchè monto ancora il fortunato motore originale che stranamente ancora funziona (detto questo credo sarò costretto a comprarne uno di riserva!!), ma ricapitolando tutto quello che ho letto fino ad ora (qui) e dando un piccolo parere personale: sembra che le LiPo 3s non convengano più di tanto perchè ti danno un notevole aumento di prestazioni contro un notevole calo della vita del motore (che si brucia più in fretta, e vale sia per la coda che per il rotore principale). Il motore extreme sembra sia nato con lo scopo di uccidere tutte le centraline (4 in 1 originali almeno) che incontra sul suo cammino, mentre lo slo-max non da di questi problemi, e va montato senza modifiche (ad eccezione del connettore che si può prelevare dal motore originale, intendevo dire che lo puoi montare senza condensatori).
Per quanto riguarda la coda: chi ha montato il DD (direct drive) raccomanda caldamente questa modifica perchè a quanto pare aumenta notevolmente la stabilità (della coda) e credo anche la velocità di rotazione (beccheggio), inoltre ha una potenza maggiore, che con motori più potenti dell'originale, è indispensabile onde evitare di far lavorare troppo la coda originale che quindi si brucerebbe in fretta.
In definitiva fossi in te mi procurerei uno slo-max, e magari con calma mi attrezzerei per il DD!
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