Esatto, quando un'elica cavita praticamente aumenta di giri ma senza creare un'ulteriore spinta, la cosa e' particolarmente visibile ed udibile in campo nautico quando si sbaglia elica o inclinazione sui fuoribordo.
Per il rendimento alla fine dovresti conoscere la spinta staticha per conoscere l'efficienza complessiva, anche se poi di solito i modellisti vanno a naso, ovvero montano diverse eliche sul modello fino a trovare l'accoppiata che gli soddisfa di piu'.
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Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso"
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