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Oggi ho smontato tutto il motore e l'ho pulito ma son abbastanza sfiduciato perchè il sopra del pistone è un pò "butterellato" oltre a essere annerito quindi immagino che sia entrata polvere, poi tra la testa e il corpo motore non dovrebbe esserci una guarnizione? io non ho trovato nulla, neanche dei resti; la biella è prefetta ma dove si attacca ad una specie di volano interno al motore è tutto corroso sarà l'olio di ricino che usavo 10 anni fa.... in conclusione: pulito e lubrificato tutto, la compressione a tatto è la stessa, di spendere soldi per un motore così andato non mi sembra il caso, lo proverò e poi si vedrà! Anche perchè quasi tutti i motori da macchina hanno lo scarico dietro, questo ce l'ha laterale perchè la macchina è strutturata in modo old style.
Saluti e grazie veramente per i contributi che date al forum!
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