Grazie per le risposte esaustive, ma scusa, l'after run non serve proprio per proteggere il motore durante i periodi in cui non viene usato?
Saluti
Citazione:
Originalmente inviato da enzocom123  Sopratutto controlla che non abbia ruggine all'interno, altrimenti  . Se è tutto OK smontalo pezzo per pezzo e pulisci i vari pezzi con benzina verde e un pennellino, all'esterno con petrolio bianco. Mi raccomando non usare nè After Run nè WD40 perchè contengono corrosivi all'interno e possono danneggiare parti in "plastica" tipo i riporti siliconici, le paste rosse e guarnizioni. Poi per rimetterlo in sesto ci devi cambiare l'accoppiamento interno: pistone, cilindro e biella. |