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Originally posted by DJ-MASS@10 novembre 2005, 10:28
Luca , prova a vedere se fai 5 minuti con un pieno . A parte questo se la macchina ti soddisfa lasciala pure cosi' , ma non e' il massimo. Cosi' non hai fatto una grande carburazione , in quanto la carburazione deve essere eseguita a serbatoio regolare.
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Certo, hai ragione.
Il serbatoio, nel tappo ha una vite che comprime un pezzo di plastica che comprime una membrana, credo sia per far passare l'aria.
Ora, se tolgo la membrana tutto va bene, la macchina corre, sgomma, è quando arriva ad un certo numero di giri schizza come un missile.
Sterzo, corro e la carburazione resta sempre uguale.....tocco il motore nel carter e non mi brucio, e in più mi dura sicuramente 5 minuti.
Se lascio la membrana,, con qualsiasi apertura la macchina si accende, sale di giri e poi si spegne.
Quando si spegne vedo nella pompa della miscela, la miscela che torna indietro, se apro il tappo va verso il carburatore.
Questo è il problema....che pensi che sia??