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allora sulle gomme le puoi mettere un pezzo di tubo in pvc e vai liscio su ogni terreno, per gli ammortizzatori, se a olio gli indirisci usando un olio piu denso se no bastano i semplici spessori che hai in dotazione, io al mio differenziale posteriore ho messo circa l 80% di colla a caldo non rovina e in 5 minuti torna normale, per il settaggio usa questi parametri poi gli altri devi trovarli tu per il tuo metodo di guida
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