Citazione:
Originalmente inviato da capotrenogio'  |
...Infatti, certe volte succede, magari le viti sono un pelo più corte e se strette troppo "stringono " la carcassa e la bobina sforza....anche i carboncini, vanno regolati che facciano bene contatto senza premere troppo sul collettore, altrimenti "frenano" la bobina...
Per la pulizia non è necessario pulire tutto, giusto la trasmissione e il collettore del motore, e soprattutto le lamelle prendicorrente e gli assali, (anche quelli dal carrello folle..), in pratica tutte le parti coinvolte nella conduzione elettrica, cosa importante, se smonti lo statore per una qualche ragione non appoggiarlo su nulla di metallico, potresti comprometterne la magnetizzazione, appoggialo solo su superfici in legno....
PS Presto avrai le foto, forse ci siamo.....ciao ciao a presto