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Beh per la carburazione , prova a leggerti la guida del fantasma , in altro modo , nel carburatore individua la vite del massimo , sarebbe quella che vedi + lunga . Stringila tutta e poi svitala di 5 giri , accendi il motore e vedi se resta in moto . Se non dovesse restare in moto , vedrai una vite con una molletta + pikkola , quella e' la vite del minimo , prova ad alzarlo un po' avvitando di 1/4 di giro a volta. Appena ti regge il minimo metti il modello a teraa e inizia a farlo correre un po'. Se la fumata bianca del motore e' sempre presente e il motore ti sembra ancora un po' grasso , dai ancora 1/4 di giro ad avvitare alla vite del massimo , fai delle prove finche' non senti il motore salire di giri progressivamente e la fumata bianca sempre presente. Purtroppo non sono un grande nello scrivere , spero tu mi abbia capito.
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