[METEOR]

Originalmente inviato da Arrenvs

si fa così con tutte e 2 le lipo con cui ho provato. il caricabatterie è originale. proverò a vedere il voltaggio ma mi sembra ok....forse ho bruiato anche il secondo motore? è possibile che in 2 voli lo abbia già fritto? ed è normale che un motore fritto vada ma abbia un abbassamento di potenza oppure non dovrebbe andare proprio?

allora questi motori hanno una grossa pecca: hanno le spazzole di rame, si consumano e si ossidano che è una meraviglia, poi se si bloccano per urto con "power engaged" si fondono e disintegrano e non girano più o arrivano pochi ampere al motore. Ne ho aperto uno che non andava bene e ho visto. Adesso me lo sono fatto rigenerare da un francese che ha inserito le spazzole di carbone. Dovrebbe durare di più e non corre il rischio fusione. In ogni caso ogni 5 lipo nei motore bisogna spruzzare un riattivante elettrico.
Questo motore rigenerato al momento sembra costante nell'erogare potenza, peccato che il francese non aveva un FET da mettere in linea, avrebbe dato ancora + 20% di potenza. (costo 12€ inclusa sped + la mia sped raccomandata)
Ma a questo punto ho accennato prima convengono dei kit brushless americani motore + esc già cablati, senza cambiare RX.