Ciao a tutti!
Scrivo queste poche righe, poichè leggendo i vari post in questo forum ho avuto la sensazione che ci sono tanti principianti che non sanno quale macchina comprare e soprattutto, leggendo fra le righe, noto che tanti di loro, rivolgono i loro desideri sugli elicotteri elettrici forse perchè ultimamente l'elettrico va di moda....Premetto che sono stato sempre contrario, forse un pò a priori nell'adozione di una motorizzazione elettrica in generale, per la mancanza di realismo (non si è mai visto un aereo o un elicottero vero con propulsione elettrica), per i costi superiori dei motori e delle batterie e per la grande limitazione dovuta all'autonomia di volo (sarà che quando vado al campo di volo se non consumo almeno 1,5-2 litri di miscela non mi sento appagato)!...
Se qualcuno pensa che sia più facile imparare a pilotare un "elicottero" e non qualcosa che gli assomigli con motorizzazione elettrica o magari pensa che con l'elettrico si possa volare anche dentro casa allora sta proprio fuori strada!!...Anzi, il consiglio più spassionato che posso dargli è quello di dedicarsi ad un altro hobby, eviterà di fare male ai familiari o alla meno peggio di rompere qualche mobile!
In qualsiasi caso a scoppio o elettrico bisogna disporre di un buono spazio per poter imparare a volare, provate ad andare su un campo di volo e provate a mettervi vicino ad un classe 30 o a un buon elicottero elettrico...poi mi racconterete se ve la sentite di far roteare a 1500-1800 giri 80 cm (come minimo) di rotore dentro la vostra sala!!
Personalmente dopo circa 16 anni di aeromodelli mi sono accostato circa 7 mesi fa agli elicotteri e le difficoltà sono state notevoli!
Pensavo di poter imparare da solo!...Ho comprato un bel Raptor 30 V2, l'ho messo a punto, sono andato al campo, l'ho messo in moto, l'ho fatto decollare, 30' di volo e sono caduto :? ...Totale 120 euro per riparare l'elicottero...
Non soddisfatto, ho rotto ancora un paio di volte e alla fine mi sono comprato il Real Flight G2....Ebbene, quella è stata la mossa vincente, poichè, anche se potrebbe sembrare un bel giochetto, con il simulatore ho capito molto su come si effettua un bell'hovering e quali sono le reazioni della macchina...risultato!!!...Sono andato sul campo di volo e sono riuscito a far volare in hovering e in volo translato il mio hely senza rompere!
A distanza di quattro mesi volo ancora e non ho comprato più ricambi!
I consigli che comunque posso dare a chi si vuole accostare a questo tipo di modellismo sono quelli di non farsi influenzare dai negozianti, che tendono a rifilare quello che hanno a disposizione e che non sempre sono le macchine migliori (a Roma ad esempio, ce ne sono un paio che sarebbero da carcerare! Visto il comportamento con la clientela e i prezzi che praticano) ma scegliere una macchina che sia facile da riparare con i pezzi di ricambio economici e facilmente reperibili, inoltre, evitare di farsi le seghe mentali sul tipo di motorizzazione da utilizzare, se vi piace volare senza avere preoccupazioni sull'autonomia di volo allora fatevi un modello a scoppio...l'unica limitazione che avrete è quella che si scarichino le batterie del Tx o del Rx o magari che la miscela che vi siete portati dietro è finita!...Se invece non vi piace il rumore e preferite volare in relativo silenzio pagando lo scotto dell'autonomia di volo fatevi una macchina motorizzata elettrica!
Ciao a tutti!