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Originally posted by Dragone81@04 novembre 2005, 12:04
Oggi ho aperto la marmitta del mio mds 58 ancora da rodare, mi ricordo quando lo ho comperato che mi era stato detto qualcosa riguardo la sua modifica ma non ricordo, ho notato che al suo interno ci sono due diaframmi di cui uno ha i fori veramente piccoli, volevo sapere se togliendoli le prestazioni aumentano, volendo si può regolare anche la lunghezza della marmitta tramite la parte in alluminio centrale che posso rifare al tornio.
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Nel mio 68 ho tolto tutto compreso la prolunga posticcia che viene montata in special modo per i paesi in cui le normative antirumore sono molto severe.
In genere gli MDS sono motori piuttosto ostici per via del carburatore non molto preciso (specialmente la prima versione)
Il mio e' diventato un orologio che non perde un colpo e visto che devi montarlo su un fun fly ti consiglio di fare altrettanto.
Silenziatore senza nulla dentro e senza prolunga.
Candela OS F type (quella per i 4T)
Pompa perry a depressione.
La pompa in special modo te la consiglio vivamente. Costa cisrca 40 euro ma ti trasformera' l'MDS da una ciofeca che si spegne un volo si e l'altro pure a un mostro di affidabilita'.
Miscela 10% sintetico, 5% ricino, 7% nitro.