Citazione:
Originalmente inviato da ilgiullare  ehi ragazzi..c'è nessuno che mi può aiutare a chiarire i miei dubbi??
posso almeno contare su di voi dopo l'acquisto del mio eli per eventuali problemi e danni che sicuramente si manifesteranno per la mia totale inesperienza!
grazie ancora..... |
Non conosco il modello HS-641 e non so cosa abbia di nuovo rispetto al DF4 / DF4#1, ti posso dare un'opinione sul DF4#1, che sto imparando ora a far volare dopo innumerevoli tentativi.
Non è un elicottero RTF (Ready to Fly), nonostante sia venduto come tale, infatti dopo l'acquisto sono necessarie alcune regolazioni che ti aiutano a non distruggerlo in tempi brevissimi
Te ne elenco alcune:
- spostare le squadrette dei servi nei fori centrali, altrimenti è troppo reattivo ma soprattutto uno dei due servi spinge la levetta oltre il fondo corsa, facendo sforzare il servo stesso (che alla lunga potrebbe bruciarsi)
- al primo atterraggio un po' brusco il piatto ciclico di dividerà in due: non è rotto, è sufficiente grattare uno dei due pezzi (vedi la foto) e incollarli con del cianoacrilato (non mi si è più diviso)
- stendere l'antenna, inizialmente arrotolata
- Spostare la batteria in più possibile davanti (osserva nella foto la posizione dei gommini), per fare questo devi sfilare i vari componenti
Sono ancora agli inizi, ma almeno riesco a fare qualche voletto, il che è già un successo rispetto a quanti non l'hanno mai fatto alzare da terra
Molti consigliano di prendere un coassiale, io ne ho uno di quelli mini da 20 euro e non mi andava di prenderne uno simile in scala maggiorata, pertanto ho deciso per il DF4#1. Te lo consiglio se hai mooolta pazienza
inoltre preparati a spendere quasi quanto l'elicottero stesso in pezzi di ricambio (io ho rotto 4 pale, 2 rotori di coda, 4 guiding ring, la capottina è più nastro adesivo che plastica...)
Ciao
HappyMan