In teoria il fatto che il 5.5 non è calettato è perchè lo si usa solo onroad a velocità elevate per cui gli arriva un sacco di aria, l'altro viene usato anche in offroad e in queste macchine per proteggerlo dalle schifezze è piu protetto anche dal passaggio d'ario per cui viene calettato...
Per i rapporti partite stock o corti e poi se non scalda salite di rapporto.
I rapporti dipendono si dall'esc e motore ma tanto dal tracciato e anche dalle batterie per cui è abbastanza impossibile sapere per tutti i rapporti migliori.
bisogna provare e cercare il miglior compromesso migliori...
ciao