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Bella domanda....
difficile risposta.
In teoria i nuovi sensoreless, sono piu' "efficienti" e veloci nel capire in che punto si trova il "rotore". Riescono a gestire bene la potenza anche senza i sensori.
Esempio i mamba ed i nuovi Tekin.
Qualcuno sostiene che per l'onroad vadano bene. Ma per l'off, sia meglio il caro vecchio sensore (in quanto piu' "sensibile").
Personalmente ho sempre avuto un LRP+Novak con sensori. ORa pero' sono intenzionato a prendere un Ezrun senza sensori. Ne parlano molto bene, e costa veramente poco.
Spero di non pentirmene....
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Punix
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