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Si tratta di un problema "importante" perchè così come ti aumenta potrebbe anche diminuire.
Intanto dovresti valutare se è il motore che effettivamente aumenta di giri, oppure se varia l'incidenza delle pale.
Nel primo caso è il regolatore; nell'altro è la meccanica.
Altro problema potrebbe essere la presenza di resistenze che dopo un po' vengono superate....
Il mio consiglio è di far vedere l'eli a qualcuno competente
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