Citazione:
Originalmente inviato da starter1  ho provato la macchina , e grazie ad un mio amico di pista penso di aver risolto il problema , cambiando le molle originali con molle morbide davanti e molle dure dietro.
grazie |
La soluzione più "universale" che abbiamo trovato direi potrebbe essere:
Olio 400 dietro e 300 davanti.
Molle blu TM dietro e molle verde acqua TM davanti
Così gli ammortizzatori rendono bene sia su piste molto lisce sia su sconnessioni medie.