Citazione:
Originalmente inviato da bi555  grazie
quindi sono i fili che escono dal motorino prima dei giunti in gomma, non quelli che da li partono fino alla ricevente?
in caso di sostituzione del rotore di coda come devo "operare?" |
Esatto, in caso di sostituzione devi manipolarli con cura ed evitare che facciano curve troppo strette (lasciali abbastanza lunghi).
Ci sarebbe anche il trucco del tubo termorestringente messo sul fondo del motore per evitare impatti bruschi sui fili, ma io non l'ho mai adottato, per cui non ti so dire se funziona. Comunque il punto piu' debole e' quello dove entrano nel motore, bisognerebbe quindi tenerli il piu' verticali possibili senza
piegarli di brutto e fargli fare un ampia ansa.