Citazione:
Originalmente inviato da luca.masali  Ma guarda che è quello che sto dicendo dall'inizio! il DL (o il trim del cabra, che è lo stesso) non potrà mai correggere un errore del baricentro.
Quello che dicevo da sempre, è che è una forzatura sostenetre che ci sono "infinite combinazioni tra DL e CG"! un aereo vola bene all'interno del suo range di escursione del CG, e lì dentro - entro certi limiti - è questione di gusti tenerlo un poco picchiato e correggere col cabra (o il DL, è lo stesso).
vabbé, la chiudo qui per adesso, tanto prima o poi il discorso tornerà fuori di nuovo e io, simone , il grande capo e un sacco di altri faremo il solito discorso tra sordi!  |
Luca,
Più che un discorso tra sordi, è un dscorso tra un sordo e gli altri che in coro dicono le cose chiaramente
, mentre il discorso del sordo + che non ascoltarlo, pare proprio non capirlo nessuno....
La spiega che ho fatto sulle differenze tra variazione di DL e variazione dello spatolino, creso sia rimasta chiara a molti, prova a darlgi una rilettura con + calma....
29 ha ribadito in altro modo e + sinteticamente gli stessi miei concetti : "ti porti a spazzo un paracadute e man mano che aumenterà la velocità avrai più tendenza a cabrare. Con un Dl a 0° e un centraggio fatto bene (appena più avanti del punto più indietro dove il modello è ancora gestibile) hai un modello settato per la massima penetrazione ".....
E su questo non ci scappa nessuno, nemmeno il Masali controcorrrente...
E menomale che la tua simpatia fa passare tutto anche le cose + controverse...
Prima o poi di becco a volare neehhh... specie perchè son curioso di vedere come volano i tuoi modelli con gli spatolini all'insu di un tot di gradio..
Ciao,
Antonio.