beh ovvio che il rapporto e' importante.. inutile esser lunghi quando nn c'e' bisogno..
ma io parlo di un calcolo di un pignone "ideale" per non mettere in crisi esc e motore..
poi per le regolazioni fini c'e' sempre tempo..
dato un certo motore vedi ezrun 5.5T e kyosho TF-5 con rapporto finale 4,7
interno 2,6 (calcolato)
Corona da 68 e pignone (attuale 36)
secondo voi cosa bisogna montare??
bella domanda eh...
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