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Scusa ma non capisco il vero problema, la testa bisogna fasciarsela solo dopo essersela rotta, non prima.
Quel motore, una volta che sarà partito, andrà rodato e poi carburato a puntino, solo in questo modo ci si potrà rendere conto se gira a dovere o meno.
Può essere montato su un banco prova, e fatto funzionare con un'elica adeguata come una 10x6 o 11x5.
Nell'utilizzo sull'ely andrà preso in seria considerazione il controllo della temperatura sulla testa, che andrà monitorato per ottenere una giusta carburazione atta a prevenire surriscaldamenti e grippaggi, intorno ai 100-110°.
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