Il montaggio corretto è quello spiegato da Pessottino, tuttavia io sul servo di coda non monto mai i gommini.
Facciamo di tutto per avere il sistema più rigido possibile in modo che quando il servo si muove trasmetta in modo più diretto possibile il comando alla coda, tiranti in carbonio, squadrette in alluminio, etc... Montando i gommini quando il servo sposta la squadretta e sforza, secondo me ammortizzano anche il comando.
Forse è un mia stupida convinzione e per il mio tipo di volo sicuramente non influisce niente, però per logica mi viene da pensare così! Che ne dite?
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