[staudacher300]

Mi ci metto anch'io, un servo sprecato spesso, L'apertura alare é esigua, l'imbardata inversa inesistente, il comando é generalmente poco sensibile a relativamente basse velocità, e non aiutato dal flusso dell'elica, inoltre le traiettorie tese e le velocità di volo fanno in modo che le componenti laterali del vento non diano troppo fastidio.
Se volo con un modello ad elica senza direzionale mi trovo per istinto a cercarlo,invece sull'unico modello a ventola su cui é installato l'ho usato una volta per provare a fare la lomcevack e non m'é riuscita.
Per quello ci vuole un 339 mi sa.
Pochi modelli jet ne hanno bisogno, e son tutti grossetti, sui piccoli spesso é più il peso che il beneficio.
Naturalmente se la cosa serve a sentirsi sicuri ben venga.