Io ce l'ho, equipaggiato con sistema brushless novak hv 4.5 e lipo 4s flightpower evo 25.
Il mezzo è ottimo e molto robusto, se non fosse per la trasmissione che non regge i brushless, infatti, con l'hv in 5 uscite ho tritato per una volta gli ingranaggi del tranny ed ho rotto per ben due volte gli omocinetici posteriori.
Tutto questo con la curva di coppia del motore settata al minimo (con quella normale dopo 2 sgassate sbricioli tutto).
é un ottimo mezzo se tenuto stock, ma se cominci a metterci su le mani per farlo andare forte non finisci più con gli optional, tipo l'e-maxx 3906 (quello vecchio modello).
Il mio consiglio è di lasciare la motorizzazione stock, od al limite montare un brushless più tranquillo, tipo velineon, oppure un feigao 8L o 9L a 3s, oppure ancora cambi regolatore e monti 2 motori a spazzole più performanti (sempre alimentati con le lipo).
Ciao
