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Per alcune cose rispondo io, per altre lascio la parola agli esperti:
-Prima di tutto serra tutte le viti
-Controlla che le parti in movimento non abbiano troppi giochi
-Esegui il rodaggio motore senza troppo altri interventi
-A fine rodaggio smonta i differenziali e cambia il grasso
-A fine rodaggio smonta gli ammo e cambia l'olio
poi il resto si vedrà
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Modelli in continua evoluzione  |