Citazione:
Originalmente inviato da redparrot62  Ciao raga,
leggendo quà e là anzichè chiarirmi le idee sono ancora più indeciso di prima.
Sono alla ricerca di un eli classe 50 (raptor o t-rex 600) ma sono fortemente indeciso se andare su un elettrico o a scoppio.
L'elettrico mi sembra più facile da gestire ma a dir di molti ha dei costi elevati legati alla batteria li-po. Il nitro non ha il problema della batteria ma in compenso ha il costo della nitro e necessita sempre di una ottima carburazione.
Premetto che sono all'inizio e l'indicazione di partire con un classe 50 mi è stata data al campo volo da alcuni veterani.
A vostro avviso è meglio iniziare con un elettrico o nitro ?
Una curiosità: ma un classe 50 a scoppio , facendo un volato tranquillo, quanta nitro consuma e quanto costa al litro questa benedetta nitro ? 
E ancora, la nitro può essere tenuta tranquillamente in garage ?
Scusatemi per la raffica di domande (forse anche banali) ma ho bisogno di info
Per cui ..... postate postate postate  |
Eppure la domanda era semplice...
sembrate tifosi al bar dello sport " nitrol vs elettrica "...
REDPARROT62 vorebbe sapere vantaggi svantaggi tutto lì
Elicoottero classe 50 esempio trex 600 dal piatto ciclico in giù
servi: +1 nel nitro per il caraburatore
motore: marmita+motore scoppio, regolatore(esc)+motore elett.
alla fine il prezzo è simile dipente dai componenti
consumi:
dipende dallo stile, volato normale 3 voli, quasi 1,5 lt nitro 3 scariche elettrico.
durata: motore elettrico eterno, motore a scoppio si usura(dipende dallo stile
di volo)
manutenzione: nello scoppio devi pulirlo ogni volo
A te la scelta..