Citazione:
Originalmente inviato da blinking  ciao Flavio,
d'accordissimo con te sul discorso resistenza al lancio, bisognerebbe fare qualche conto per togliersi il dubbio, ma sono abbastanza convinto che a tenere l'ala parallela alla fuso fa perdere poco in planata e guadagnare qualcosa di più al lancio.
quanto al blaster, non so se la quota che ci fa Max dipenda più dall'ala in pinna che dal fatto che sia un modello non "tostissimo" di suo (ala, trave, sup di coda), di sicuro meno dei vari modelli autocostriti di Max. |
ma, dalla mia piccola esperienza credo che le masse in centro siano meglio,
il mondo F3K e' un compromesso tra velocita e planata, sicuramente
l'ala in pinna dara' un effetto pendolo al momento del lancio..........
Flavio
n.b. smettila di studiare, e fatti vedere in campo, per laurearsi c'e' tempo...