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La cosa e' semplice un regolatore va al canale del motore, mentre il canale che controllerebbe il servocomando del codino al giroscopio, in uscita dal giroscopio colleghi il secondo regolatore che controlla il motore del codino.
L'unica cosa che ti devi ricordare e' di eliminare da uno dei 2 regolatori il collegamento al filo del positivo altrimenti c'e' rischio che su uno dei 2 bec si fonda.
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Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso"
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